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제목
뉴마티즈 브레이크오일프러싱,오토밋션오일프러싱마티즈밸브간극조정
작성자
관리자
작성일
2013.01.30
첨부파일0
추천수
0
조회수
1972
내용

 

브레이크액 brake fluid

 

유압식 브레이크나 클러치의 작동액으로 브레이크와클러치는 같은오일이다 (액) 유압 전달에 사용되는 오일형태의 액체, 비점이 높고 빙점이 낮은 액체로서 온도에 대한 점도의 변화가 적고 화학적으로 안정되어 있는 것이 필효하다. 예전에는 피마자유를 사용하였으나 현재는 합성 유로 바뀌어 에틸렌글리콜이나 에텔 등을 주로 사용한다. 흡습성이 있어 수분에 의하여 비점이 내려가므로 취급에 주의가 필요하다. 브레이크 플루이드라고도 한다.

 

 


올뉴마티즈/뉴마티즈/마티즈 브레이크오일 프러싱교환 작업

 

오염된 브레이크오일의 상태

 

브레이크 오일보다는 브레이크 액이라고 하는 것이 정확한 표현인데, 에틸렌글리콜과 피마자유를 혼합하여 만들어진다.
브레이크 페달을 밟으면 마스터 실린더에서 만들어진 압력에 의해 힘을 전달하는 작동액이다  흡습성이 강하여 브레이크오일은 2년 주기로 교환이 원칙이다 

 

브레이크오일에 수분이 많아지면 수분으로 인한 끊는점이 낮아져 베이퍼록 현상을 유발한다

브레이크오일이 끊어서 유압전달을 못하면 브레이크가 작동을 못하게 된다 아주 큰사고로 이어질수 있다

산성분이 포함되어 있어 차체에 묻지 않도록 하며 브레이크오일을 차체에 흘렸을때는 바로 닦아주어야 한다

 

 

 

 


위사진은 마스터 실린더의 오일탱크에서 페오일을 브레이크오일장비로 빼는것이다

 

@브레이크마스터실린더  brake master cylinder

브레이크 페달의 조작력을 유압으로 변경하는 장치로서 구조에따라 센터 밸브식 ,플런저식 및 컨벤셔널식의 3개 방식이 있다. 또한 압력실과 피스톤이 일반적으로 1개인 것을 싱글 마스터 실린더, 2계통의 브레이크용으로 피스톤을 세로로 2개 나란히 설치한 것을 탠덤 마스터 실린더라고 한다. 탠덤은 세로로 나란히 놓은 것을 말한다

 

브레이크오일 프러싱장비는 BG제품의 PF7 장비로 시공하였다

 

수원브레이크오일 교환전문점/구운동 브레이크오일교환 장비보유 업소  권선구 구운동 수레와바퀴



 

브레이크오일 교환전에 프러싱액을 주입하여 작동부위의 브레이크오일찌꺼기를 제거하여야 브레이크오일 교환후에도 맑은 점도를 유지할수 있다

 

썩은물을 비우고 그릇을 닦지않고 새물을 받아 먹는것과 같은 원리이다

 

브레이크오일의 프러싱약품은 왜? 미국약품으로 해야 제대로 될까 ?

 



 

브레이크오일 장비에 연결한 아답터이다

브레이크오일을 교환을 위해 이놈이 눌러주고 ~~~~





밑에서 브레이크오일을 각 바퀴마다 브레이크오일 장비가 시키는데로 하면 된다 아주 쉽다

브레이크오일 교환순서는 마스터 실린더보다 멀리있는 바퀴먼저 브레이크오일을 뽑아준다 



 











 

브레이크오일 교환후 맑은 점도를 유지하는 상태이다

 

 



 

파워스티어링 오일세정교환 장비입니다

핸들오일 교환장비는 윈스제품으로 이놈도 수입장비입니다

 

 


 

윈스 파워스티어링 오일교환장비    <<--  클릭하시면 교환장비동영상

 

 

파워스티오링 오일은 여과지 필터가 리저버 탱크에 같이 설치된 타입니다

 수원파워스티오링 프러싱 교환 전문점 보쉬서비스 수레와바퀴



에어컨필터/히터필터/향균필터 는 차량 실내의 이물질 및 냄새를 제거하여 항상 쾌적한 실내의 환경을 유지시켜 주는 역할을 한다. 시중에 나와 있는 대다시의 저가향균필터는 먼지만 제거하거나 별효과가 없는 제품이 많다

 

수원 보쉬카서비스 수레와바퀴에서는 먼지제거와 냄새제거용 필터를 추가한 콤비네이션 필터를 사용하여 항상 쾌적한 실내의 환경을 유지시켜 주는 역할을 한다

올뉴마티즈의/뉴마티즈는 출고당시 에어컨,히터필터가 미장착 되었습니다

 

에어컨,히터필터/향균필터 자리만 있고 필터는 없네요

참고로 향균필터의 방향은 화살표가 바람이 지나가는 방향입니다

 

위사진의 차량은 블로워모터가 밑에 있으므로 화살표방향은 위로 가게 하고 장착하시면 됩니다



 

마티즈 로커암 커버 가스켓 교환입니다 일명 잠바카바 가스켓 이지요

가스켓은 수명이 다하면 열화로 인한 딱딱해져 엔진오일의 밀봉작용을 못합니다

 





 

@밸브간근 valve clearance

밸브가 닫혀진 상태일 때 밸브와 이것을 움직이는 로커 암과의 사이에 0.1m

~0.3m  의 간극을 말한다 이러한 간극이 없으면  밸브가 열팽창을 했을때 밀착되지 않는 등 나쁜상태가 생긴다 같은 엔진에서는 흡기 밸브보다 배기 밸브의 간극을 크게하는 것이 일반적이다 배기밸브가 더 많은 열을 받기 때문이다

 

요즘차량 대다수는 유압을 이용하여 밸브 간극을 자동 조정하는 장치를 밸브 제로 래시 기구하고 한다

마티즈는 3기통이므로 흡기밸브와 배기밸브 이렇게 6개 가 있습니다

지금부터 소음의 원인인 마티즈 밸브간극조정을 하겠습니다

 

마티즈는 밸브간극조정을 주기적으로 해주는 차량입니다


 







위사진은 밋션오일 세정을 위해 1차 배출입니다

오토밋션오일이 까맣게 타버려서 점도가 제대로 안나오는 상태입니다

 





뉴마티즈는 자트코 밋션입니다

프러싱 세정약품을 밋션오일에 첨가하는 중입니다







미션오일 세정약품 첨가후 주행모드 입니다 




위에 사용된 약품이 일렬로 있네요






오토밋션 내부의 씰종류류 복원하는 one, 오토밋션오일 세정약품 bg

오토밋션오일 극악제 성능 점도 유지제 atc+ 입니다



 

 

오토밋션오일 2차 세정약품주입니다

오토밋션오일세정 교환전문점수원보쉬카서비스 수레와바퀴



 

1차보다는 오토밋션오일이 맑아졌네요




2차 오토밋션오일 배출입니다 배출만 토탈 3차네요 



 




4번째 오토밋션오일 배출 입니다

점도가 살아있네~


오토밋션오일 보호제 주입  atc+는 자동변속기 시스템 내부에서 발생하는 마찰 저항을  줄여주고, 기어 변환를 부드럽게 해 변속충격을 감소시키는 효과와 더불어 밋션오일 유막이 찢어지지 않도록 유지하는 성능제입니다.


아래사진은 씰복원제입니다 딱딱해진 고무제품을 말랑말랑하게 복원해주는 화학 첨가제로서 엔진오일라인과 파워오일라인등 모든 오일라인에 첨가 가능한 젤품입니다 

 


 

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